Sunday, 7 January 2024

Ternyata Ini Waktu yang Paling Tepat Ganti V-Belt Motor Matic! Jangan Tunggu Putus di Jalan, Bisa Bahaya!

Ternyata Ini Waktu yang Paling Tepat Ganti V-Belt Motor Matic! Jangan Tunggu Putus di Jalan, Bisa Bahaya!

Jakarta – Jangan anggap sepele masalah V-Belt pada motor matic ya, guys! Komponen satu ini punya tugas penting banget yaitu menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang. Sayangnya, masih banyak pemilik motor yang belum ngeh kapan waktu paling pas buat ganti V-Belt karena letaknya tersembunyi dalam CVT.


Kalau kamu termasuk orang yang aktif naik motor setiap hari, sering touring, atau sering bawa jarak jauh, otomatis ritme kerja V-Belt makin berat. Semakin sering dipakai, semakin tinggi pula risiko penurunan performa.


Nah, kalau kamu mulai ngerasain motor jadi terasa beda, bisa jadi itu tanda awal!


Menurut pemilik bengkel Harapan Motor di Jalan Saharjo Jakarta Selatan, ada beberapa sinyal yang menunjukkan V-Belt harus segera masuk daftar ganti.


“Tandanya motor bergetar atau berisik, tarikan motor lemah, hingga ada noise di komponen kopling,” katanya kepada kabarngetren.com, Sabtu (06/01/2024).


Lebih lanjut, ia juga menegaskan bahwa V-Belt wajib diganti jika masa pakainya sudah melebihi batas maksimum agar tidak menimbulkan masalah serius.


“Standar penggantian V-belt setiap 20 ribu kilometer. Putus enggak putus harus diganti,” ungkapnya.


Nggak cuma itu, V-Belt yang dibiarkan terlalu lama tanpa pengecekan bisa memunculkan retakan yang menyebabkan getaran makin parah.


Tips Merawat V-Belt Supaya Tetap Awet


Biar kantong nggak jebol dan performa motor tetap oke, berikut sarannya:


✔ Bersihkan V-Belt setelah jarak tempuh melewati 15 ribu kilometer
✔ Rutin memberikan cairan belt dressing
✔ Pastikan bebas dari debu, air, kotoran, dan oli
✔ Cek berkala di bengkel atau diler resmi


“V-belt harus bersih dari debu, air, kotoran maupun oli. Harus diperiksa rutin di diler motor untuk hindari V-belt putus di tengah jalan,” pungkasnya.


Tips Tambahan ala Pengendara Matic:


  • Jangan tunggu V-Belt putus baru sadar
  • Idealnya ganti setiap 20.000 km
  • Perawatan rutin = lebih hemat & aman


Jadi, sebelum tarikan motor makin lemah atau getaran makin parah, mending cek dan ganti dari sekarang. Ingat, mencegah lebih baik daripada mendorong motor di pinggir jalan, kan?



Penulis: Maz Friend

Trending